ตลาดเคมีอันตรายทั่วโลกยังคงอยู่ภายใต้แรงกดดันด้านอุปทานอย่างมากในช่วงปลายเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569 โดยคาดว่าราคาจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตลอดเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม ข้อจำกัดการขนส่งในช่องแคบ การบำรุงรักษาโรงงานอย่างกว้างขวาง ต้นทุนการขนส่งสินค้าที่เพิ่มสูงขึ้น และความต้องการตามฤดูกาลที่แข็งแกร่ง ได้รวมกันเพื่อกระชับอุปทานสำหรับผลิตภัณฑ์หลักๆ รวมถึงวัตถุดิบปุ๋ย วัตถุดิบตั้งต้นโพลียูรีเทน และก๊าซชนิดพิเศษทางอิเล็กทรอนิกส์
ช่องแคบฮอร์มุซกลายเป็นคอขวดที่สำคัญสำหรับการขนส่งสารเคมีทั่วโลก หลังจากที่ PGSA ของอิหร่านถูกกำหนดให้เป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบในการอนุมัติการขนส่งแต่เพียงผู้เดียว ขณะนี้มีเรือมากกว่า 500 ลำติดอยู่ในอ่าวเปอร์เซีย ในขณะที่ปริมาณการขนส่งต่อวันลดลงเหลือน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของระดับก่อนเกิดความขัดแย้ง เนื่องจากผู้ขนส่ง LNG ได้รับการผ่านเป็นพิเศษ เรือที่ขนส่งยูเรีย ซัลเฟอร์ และแอมโมเนียเหลวจึงประสบปัญหาในการรอนานกว่าปกติถึงสองเท่า
ยูเรียประมาณ 600,000 ตันและกำมะถัน 300,000–400,000 ตันยังคงทอดสมออยู่นอกชายฝั่งเพื่อรอการกวาดล้าง ในขณะเดียวกัน โรงงานปุ๋ยในท้องถิ่นหลายแห่งที่ได้รับความเสียหายจากการหยุดชะงักในภูมิภาคจำเป็นต้องขยายเวลาการซ่อมแซม โดยการส่งออกตามปกติไม่น่าจะกลับมาดำเนินการได้ก่อนเดือนสิงหาคม เนื่องจากอุปทานตึงตัว ราคากำมะถันจึงพุ่งสูงขึ้นมากกว่า 210% ในช่วงหกเดือนที่ผ่านมา โดยแตะระดับประมาณ805 เหรียญสหรัฐต่อตัน FOB ตะวันออกกลาง. แม้ว่าอินเดียได้จัดกองเรือคุ้มกันเรือปุ๋ย 34 ลำเพื่อจัดหาอุปกรณ์การเกษตรในช่วงมรสุม แต่ปัญหาการขาดแคลนปุ๋ยทั่วโลกยังคงไม่ได้รับการแก้ไข
อุตสาหกรรมโพลียูรีเทนกำลังเผชิญกับแรงกดดันที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากอุปทาน MDI ทั่วโลกยังคงหดตัวเนื่องจากการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาและการหยุดการผลิต Wanhua Chemical ได้ระงับการดำเนินงานของหนึ่งในหน่วยการผลิต MDI ที่สำคัญของบริษัทเป็นระยะเวลาการบำรุงรักษา 20 วัน ในขณะที่โรงงาน Sadara MDI ของซาอุดีอาระเบียยังคงปิดให้บริการ BASF และ Covestro กำลังดำเนินการบำรุงรักษาอุปกรณ์การผลิตที่สำคัญเช่นกัน
เป็นผลให้ BASF, Huntsman และ Covestro ดำเนินการขึ้นราคา MDI สองรอบติดต่อกันเป็นมูลค่ารวม 3,300–5,260 หยวนต่อเมตริกตัน ผู้จัดจำหน่ายสารเคมีมากกว่า 220 รายระงับการเสนอราคาสาธารณะและยอมรับเฉพาะคำสั่งซื้อของบริษัทที่มีการเจรจาเท่านั้น ต้นทุนวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้นกำลังสร้างแรงกดดันทางการเงินที่สำคัญต่ออุตสาหกรรมขั้นปลาย รวมถึงการเคลือบ การผลิตเฟอร์นิเจอร์ และการผลิตยานยนต์
อุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ยังประสบปัญหาการขาดแคลนก๊าซพิเศษทางอิเล็กทรอนิกส์ที่สำคัญอย่างรุนแรง ผู้ผลิตในญี่ปุ่นสองรายได้ประกาศปิดการผลิตทังสเตนเฮกซาฟลูออไรด์ (WF6) อย่างถาวรโดยเริ่มตั้งแต่เดือนกรกฎาคม ส่งผลให้ราคาพุ่งสูงขึ้น 232.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี การขาดแคลนดังกล่าวคุกคามกำลังการผลิตเซมิคอนดักเตอร์ขั้นสูง 3 นาโนเมตรถึง 7 นาโนเมตรโดยตรง
ในเวลาเดียวกัน คาร์บอนไดออกไซด์เหลวที่มีความบริสุทธิ์สูงที่ใช้ในการทำความสะอาดแผ่นเวเฟอร์ได้เพิ่มขึ้นมากกว่า 10% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน BASF ได้เตือนว่าการจ่ายก๊าซอิเล็กทรอนิกส์ที่มีข้อจำกัดอาจลดการผลิตยานยนต์และรถยนต์พลังงานใหม่ในช่วงครึ่งหลังของปี 2569
นักวิเคราะห์ตลาดคาดว่าราคาสารเคมีอันตรายจะยังคงสูงขึ้นตลอดไตรมาสที่สาม ข้อจำกัดการขนส่งช่องแคบฮอร์มุซ 60 วันยังคงมีผลอยู่ ในขณะที่โรงงานปิโตรเคมีทั่วเอเชียยังคงดำเนินการบำรุงรักษาตามกำหนดการต่อไป ความต้องการตามฤดูกาลจากการเกษตร การก่อสร้าง สารเคลือบ และการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังแข็งแกร่งขึ้น และบริษัทหลายแห่งกำลังเพิ่มระดับสินค้าคงคลังอย่างแข็งขันเพื่อป้องกันความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์ที่กำลังดำเนินอยู่
ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์หลักซึ่งรวมถึงกำมะถัน แอมโมเนียเหลว ยูเรีย MDI และก๊าซชนิดพิเศษอิเล็กทรอนิกส์ คาดว่าจะยังขาดตลาดโดยมีราคาที่สูงขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ผู้ผลิตขั้นปลายมีแนวโน้มที่จะเผชิญกับแรงกดดันด้านต้นทุนวัตถุดิบอย่างต่อเนื่องจนกว่าห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกจะค่อยๆ ฟื้นตัว
